Editorial///

Intip Fitur Utama Busi NGK untuk Mesin NR

Jakarta:  Beberapa waktu lalu, salah satu produsen busi di Indonesia sudah meluncurkan varian terbaru busi untuk mesin jenis NR yang diproduksi Toyota dan Daihatsu. Uniknya, perusahaan busi asal Jepang itu mengklaim bahwa busi ini punya kualitas minimal setara dan lebih baik di beberapa bagian yang sudah disesuaikan dengan riset mereka untuk mesin tipe NR.   Menurut Senior Manager Sales & Marketing PT NGK Busi Indonesia, Jimmy Tjan melalui keterangan resminya bahwa busi yang mereka riset khusus ini, sudah disesuaikan dengan kebutuhan mesin NR yaitu berkonfigurasi 4-silinder, dengan sistem double over head camshaft (DOHC) serta memiliki kapasitas mesin mulai dari 1,200 cc hingga 1,500 cc. Lalu apa saja fitur-fitur yang membuatnya unggul?   Melalui penjelasan lebih detail, Tecnhical Support PT NGK Busi Indonesia, Diko Octaviano, menjelaskan bahwa banyak hal yang mereka sesuaikan untuk mesin tipe NR itu. Mulai dari memaksimalkan performa mesin dengan moden dan bentuk busi yang disesuaikan, penggunaan material hingga harga yang diklaim lebih murah 50 persen. "Jadi poin utama kami adalah memberikan performa maksimal terhadap kendaraan dengan kode mesin tersebut, minimal setara dengan busi bawaannya namun dengan banderol yang lebih terjangkau. Jika dbandingkan dengan banderol busi OEM-nya, bisa kami bilang harganya lebih murah 50 persen," klaim Diko.   Berikut beberapa hal yang jadi keunggulan busi berkode LKAR6AGP: 1. Made in Japan 2. Merupakan varian G-Power 3. Menggunakan bahan platinum yang memiliki tingkat leleh tinggi dan konduktivitas listrik yang baik sebagai bahan dasar central electrode 4. Ketebalan central electrode hanya 0.6 mm yang memungkinkan lebih banyak campuran bahan bakar dan udara untuk menciptakan percikan dan hasil ledakan energi yang lebih tinggi 5. Ground electrode berbentuk trapesium 6. Titik pengapian yang terfokus & presisi 7. Pembakaran lebih cepat terjadi di bagian inti api 8. Mampu mengurangi efek quenching atau hambatan pertumbuhan inti api yang biasanya terjadi pada busi kendaraan bermotor 9. Menghasilkan emisi gas buang yang lebih rendah sehingga lebih ramah lingkungan 10. Sistem pembersihan busi secara otomatis sehingga tidak akan terjadi carbon fouling   Kelebihan tersebut, beberapa di antaranya tidak miliki oleh busi regular atau OEM yang biasanya diproduksi oleh Denso. Dan ini menjadi kelebihan tersendiri yang disematkan oleh NGK. Sumber:  https://www.medcom.id/otomotif/tips-otomotif/0k80d0gk-intip-fitur-utama-busi-ngk-untuk-mesin-nr  

Jl. Raya Jakarta - Bogor Km 26,6 Jakarta 13740
INDONESIA
+62 21 8710974
marketing@ngkbusi.com

JOIN OUR SOCIAL MEDIA CONVERSATION///

Copyright © 2020 PT. NGK Busi Indonesia. All rights reserved.